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ミライースとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ピクシスエポック
VS
6万円158万円
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中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
4928 中古車掲載台数 429
  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CD

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 軽減ブレーキSD地デジBカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X タイヤ新品 アイドリングストップ付き

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 保証 1年間・距離無制限付き・ 走行距離

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース L アイドリングストップ キーレス レベ 

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突軽減 禁煙車 ETC コーナーセンサー

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 純正ナビ/TV/タイヤ新品/新品シートカバー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワイヤレスドアロック パワーウィンドウ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII オーディオ スマアシ キーレス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレスCD

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD CDオーディオ レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
1056
67.5万円
関西
530
63.7万円
東海
624
66.9万円
北海道
410
73.7万円
九州
763
66.9万円
東北
528
73.3万円
北陸・甲信越
366
64.3万円
中国
424
73.7万円
四国
227
63.9万円
地域別台数
関東
102
65.5万円
関西
51
61.2万円
東海
44
62.4万円
北海道
78
78.7万円
九州
58
48.1万円
東北
42
60.6万円
北陸・甲信越
22
56万円
中国
15
58.7万円
四国
17
57.4万円

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ミライースとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ピクシスエポック
84.2万円144.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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