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ミライースとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタンクの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  タンク
VS
6万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
4957 中古車掲載台数 1973
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン オーディ

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII LEDヘッドライト 定期点検記録簿付

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 純正CDチューナー ドラレコ リモコンキー

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙/ナビTV/Bluetooth/DVD再生/Iストップ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレス パワーウィンドウ 寒冷地仕様

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ミライース その他 その他

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 走行27300km 関東仕入 社外ナビ

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G SDナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマキー コーナーソナー クルコン イモビ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 車検R8年6月

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    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 前後ドラレコ 両側電動スライド ナビTV ETC

    本体価格
    70万円

関東
1061
67.5万円
関西
532
63.5万円
東海
623
66.8万円
北海道
415
73.8万円
九州
771
66.8万円
東北
536
73.3万円
北陸・甲信越
364
64.2万円
中国
422
72.5万円
四国
233
63.4万円
地域別台数
関東
524
108.9万円
関西
222
115.7万円
東海
315
113万円
北海道
131
125.9万円
九州
239
111.7万円
東北
161
122.8万円
北陸・甲信越
166
110.6万円
中国
150
116.5万円
四国
65
116万円

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ミライースとタンクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  タンク
84.2万円144.7万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
49 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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