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eKカスタムとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 69.9万円119.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
347 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKカスタム 660 G CDオーディオ シートヒーター Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト キーフリー CD AW ETC タッチパネルAAC

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T CDオーディオ ETC Bカメラ アルミ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙 ナビ TV CD スマキー 保証付

    本体価格
    19.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 社外ナビTV Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ナビTV アイスト アラウンドビューカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ナビ 前後ドラレコ レーダーブレーキ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ETC・フルセグナビ・タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 4WD 4WD 全方位カメラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    82.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
71
47.4万円
関西
36
48.2万円
東海
41
49.8万円
北海道
28
63.2万円
九州
63
42.4万円
東北
44
59.3万円
北陸・甲信越
23
46.1万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
0
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eKカスタムとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ダイハツ  アルティスハイブリッド
126.9万円181.7万円 新車時価格 317万円342.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
659 排気量(cc) 2493
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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