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ミニクロスオーバーとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 69.9万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリムペッパーP LCI MDメーター

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 黒レザレット HDDナビ リヤカメラ 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハイランド エディション ハイランドEDパノラマサンルフレザーシート

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC 純ナビ Bカメラ 茶革 シートH LED 18AW

    本体価格
    406.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 1オーナー 禁煙 認定中古車シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ Dモード Cアクセス Pアシスト

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード 135台限定車

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ 5人乗り ETCドラレコ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

関東
337
217.7万円
関西
224
216.8万円
東海
164
238.7万円
北海道
74
198.3万円
九州
119
196.1万円
東北
57
197.9万円
北陸・甲信越
58
201.6万円
中国
48
213万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  アルティスハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 317万円342.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 2493
102~306 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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