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C-HRとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
2704 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ GRスポーツ・TSS・ドラレコ・DAナビ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ トヨタセーフティ

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ SDナビ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII 1オーナー/全方位/ETC/純正アルミ

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT (純正DA/全周囲カメラ/半革/専用19AW

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 9インチナビTV セーフティーセンス

    本体価格
    186.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    59.9万円

関東
603
199.9万円
関西
307
200.5万円
東海
558
197.5万円
北海道
97
209.6万円
九州
468
198.5万円
東北
178
208.1万円
北陸・甲信越
175
199.6万円
中国
209
197.7万円
四国
109
210.9万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

アルティスハイブリッドの中古車を探す

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C-HRとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  アルティスハイブリッド
229万円315.5万円 新車時価格 317万円342.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 2493
98~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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