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カローラスポーツとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
90万円352万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 69.9万円119.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
988 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装備 ナビ Bカメラ 電源コンセント

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ 衝突回避支援システム ET

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 1オナ純正オーディオセーフティセンスETC

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラドライブレコーダーLEDライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ・ETC2.0・セーフティセンス

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
279
200.6万円
関西
134
204.7万円
東海
187
201.3万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200.7万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
202.8万円
四国
36
215.9万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
0
---

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カローラスポーツとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
210.6万円297.8万円 新車時価格 317万円342.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 2493
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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