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ティグアンとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
427 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC LED ナビTV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン 認定中古車 4WD

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    84.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- DCCパケ 黒革 シ-トH HUD ナビ TV

    本体価格
    325.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディスプロ ACC カープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 黒革シート/前後シートH/ステアリングH/ACC

    本体価格
    608万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ブラックS 4WD

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC デジタルメーター シートヒーター

    本体価格
    274.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    59.9万円

関東
167
321.6万円
関西
70
339.8万円
東海
44
333.5万円
北海道
41
284.1万円
九州
43
322.7万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
18
347.3万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ティグアンの中古車を探す

アルティスハイブリッドの中古車を探す

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ティグアンとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
487.1万円653.2万円 新車時価格 317万円342.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1497~1968 排気量(cc) 2493
150~193 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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