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ウェイクとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   キャデラック  エスカレードEXT
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8インチナビ地デジ ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 社外ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ 15AW

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ+TV・バックカメラ・スマートアシスト

    本体価格
    123.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突軽減 両パワスラ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ウェイク G 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII カーナビ・フルセグTV・両側パワースライド

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD ナビ/TV/BT/Bカメ/シートヒーター/電動スラ

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ナビTV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 8型ナビTV パノラマモニターETC

    本体価格
    198.7万円

ピックアップ中古車
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    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

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    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

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    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

関東
375
95万円
関西
273
103.3万円
東海
247
98.3万円
北海道
80
117.2万円
九州
296
96.1万円
東北
125
103.2万円
北陸・甲信越
93
105.7万円
中国
133
101万円
四国
67
99.6万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   キャデラック  エスカレードEXT
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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