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ウェイクとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   シボレー  アバランチ
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 148.8万円288万円
アバランチの相場表を見る
1604 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII フルセグナビ マルチビュー 両側電スラ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビTVBluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 660 X SA

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク D  後期型 ツートンカラー 走行30658km フ D  後期型 ツートンカラー 走行30658km フ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA Bluetoothナビ バックカメラ ETC後席モニタ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD ターボ ABS パワスラ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

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  • シボレー アバランチ ベースグレード 左H 新車平行 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

関東
357
98万円
関西
262
103.9万円
東海
232
99.5万円
北海道
95
114.4万円
九州
259
99.7万円
東北
122
113.6万円
北陸・甲信越
88
103万円
中国
118
102.5万円
四国
71
102.1万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
12
212.4万円
北海道
5
207.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとアバランチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シボレー  アバランチ
135万円189.5万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
658 排気量(cc) 5300~6000
52~64 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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