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ウェイクとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ロッキー
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 1137
  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ 左パワースライド HIDライト

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 車検付 衝突軽減B 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク X 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 修復歴無し

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 660 L SA?

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII SDナビ 衝突軽減 ターボ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    110.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側Pスラ Sヒーター ナビ ETC スマアシII

    本体価格
    79.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII LED・14AW・ナビ・フルセグ・360カメラ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 1オーナー/社外ナビ/両側電動/1年保証付

    本体価格
    102.3万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/TV/DISC/BT/全周囲M ドラレコ ETC

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    174万円

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    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6 R4 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ対応 全車速追従機能付きAC

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スポーティースタイル 9型DA 全周囲 禁煙

    本体価格
    190.3万円

関東
360
97.6万円
関西
261
103.6万円
東海
240
99.8万円
北海道
93
113.5万円
九州
251
99.1万円
東北
125
113.2万円
北陸・甲信越
89
103.1万円
中国
117
102.9万円
四国
72
102.7万円
地域別台数
関東
290
182.3万円
関西
116
187.7万円
東海
149
190.4万円
北海道
54
189.8万円
九州
188
187.7万円
東北
96
194.5万円
北陸・甲信越
57
201.1万円
中国
130
195.8万円
四国
57
183.2万円

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ロッキー
135万円189.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
52~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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