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ウェイクとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 150.2万円423.4万円
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1608 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動 衝突軽減 Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ブレーキサポート ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 7インチ純正メモリーナビ 後席モニタ-

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外ナビ LEDヘッドライト ステリモ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマートアシスト Bカメラ 8インチナビ

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ(NMCK-W65D)/ワンセグ/A

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

    本体価格
    256.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD 登録済未使用車 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    255.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL スマートアシスト 8インチナビ TV BC

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDライト

    本体価格
    205.8万円

関東
360
97.6万円
関西
261
103.6万円
東海
240
99.8万円
北海道
93
113.5万円
九州
251
99.1万円
東北
125
113.2万円
北陸・甲信越
89
103.1万円
中国
117
102.9万円
四国
72
102.7万円
地域別台数
関東
9
230.5万円
関西
2
214.6万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
259万円
九州
0
---
東北
3
221万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ウェイクとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  グランマックスカーゴ
135万円189.5万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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