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ウェイクとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱ふそう  キャンター
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 1414
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期 両電スラ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 修復歴無 ブレーキサポート ナビ テレビ

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突安全装置/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ 社外SDナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ バックカメラ 両Pスラ ETC

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 禁煙車 ダイハツ純正メモリーナビ Rカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正フルセグSDナビ 全方位モニター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター 3.95t ワイド超ロング アルミウイング 内寸-長502x幅209x高214

    本体価格
    応談

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    76万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ /7インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ 3.8t積 Lゲートダンプ ETC ABS

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 積載1850キロ/車両総重量4975キロ

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東パッカー 回転式 ダンプ式

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン PG 2t 10尺 全低床 AT 荷台 307×176×183 外寸 493×189×276

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 垂直パワーゲート 2トン積 5速MT

    本体価格
    455万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t 液晶ディスプレイ バックアイモニター

    本体価格
    480万円

  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ1.5t積・5.5m3 ナビ バックカメラ フロントバイザース メッキパーツ ETC

    本体価格
    応談

関東
362
98.3万円
関西
260
103.7万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
261
98.6万円
東北
116
113.1万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
121
103.7万円
四国
73
101.3万円
地域別台数
関東
413
348.4万円
関西
227
266.6万円
東海
199
378.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円

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ウェイクとキャンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱ふそう  キャンター
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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