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ウェイクとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ゼスト
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 9000円75万円
ゼストの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 438
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 車検8年4月 片側パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外SDナビ バックカメラ 両側電動ドア HID

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 車検2年 ETC ナビ Bカメラ 記録簿

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正9インチナビ 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 4WD ターボ 純正ナビ D席シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 修復歴なし ETC 純正BTナビ バックカメラ

    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ ETC パノラマモニター

    本体価格
    145万円

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  • ホンダ ゼスト 660 G アルマス 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT即乗り

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 4WD 関東仕入 4WD キーレス オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル アルミホイール ナビ バックカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    24.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー HIDランプ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 検査9年3月/走行93200km/社外ナビ/TV

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ /1年保証付/ナビ/ワンセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後ドラレコ 除菌済み車

    本体価格
    14.9万円

関東
358
97.8万円
関西
260
103.8万円
東海
230
99.7万円
北海道
94
114.6万円
九州
259
99.4万円
東北
123
113.9万円
北陸・甲信越
88
103万円
中国
118
102.5万円
四国
72
102.3万円
地域別台数
関東
125
25.4万円
関西
64
20.8万円
東海
39
26.8万円
北海道
27
25万円
九州
86
24.8万円
東北
36
28.2万円
北陸・甲信越
29
27.3万円
中国
10
22.5万円
四国
22
24.1万円

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ウェイクとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ゼスト
135万円189.5万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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