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ウェイクとライフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ライフ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1円78万円
ライフの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 1076
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 両側電

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビTV 衝突軽減B 両側Pスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙1オーナー8型ナビ両側電動全方位カメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正ナビ ETC 片側PS ロールサンシェード

    本体価格
    75.1万円

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    本体価格
    20万円

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  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 保証付き/キーレス/禁煙車

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    7.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC スマートキー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ・オートエアコン・アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ ステップバン VA型

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検2年 禁煙 Bカメラ CD キーレス ベンチ

    本体価格
    28万円

関東
376
94.8万円
関西
273
103.1万円
東海
249
98.5万円
北海道
81
116.6万円
九州
296
96.4万円
東北
125
103.1万円
北陸・甲信越
94
105.5万円
中国
133
100.6万円
四国
68
98万円
地域別台数
関東
268
22.6万円
関西
140
20.6万円
東海
101
25.9万円
北海道
68
29.8万円
九州
197
26.4万円
東北
119
30万円
北陸・甲信越
74
29.5万円
中国
56
29.4万円
四国
53
26.7万円

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ライフ
135万円189.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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