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フリードとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  ウェイク
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 29.3万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
4741 中古車掲載台数 1708
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 社外リアモニター 純正ナビ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期 両P 9型ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G サイドリフトアップシート車 

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 未使用 ホンダセンシング 両側電動ドア

    本体価格
    302.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ バンパー

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    123.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター ドライブレコーダ

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 純正ナビフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ETC/LED/全方位モニター/フルセグTV

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワスラ SDナビ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 特別仕様車 Bカメラ DTV 左電動パワスラ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    111.5万円

関東
1515
164.3万円
関西
683
179.3万円
東海
719
193.4万円
北海道
217
183.3万円
九州
593
169.6万円
東北
340
165.8万円
北陸・甲信越
336
181.1万円
中国
219
169.5万円
四国
119
180.6万円
地域別台数
関東
378
95万円
関西
276
103.1万円
東海
256
98.9万円
北海道
81
117.7万円
九州
293
96.5万円
東北
127
103.5万円
北陸・甲信越
96
106.2万円
中国
131
100.2万円
四国
70
98.6万円

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ホンダ  フリード   ダイハツ  ウェイク
250.8万円360.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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