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ウェイクとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ジープ  パトリオット
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 26万円168.8万円
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1600 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 社外ナビBTドラレコオートライト

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側PSドア 純15AW

    本体価格
    113.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビTV両側パワースライドドア車検R8.9

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII メモリーナビ 全方位カメラ 両側電動スラ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD ターボ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ装着用アップグレードパック

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    115.8万円

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    55万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
359
97.9万円
関西
261
103.7万円
東海
238
99.8万円
北海道
92
114万円
九州
250
98.9万円
東北
125
113.2万円
北陸・甲信越
88
103.4万円
中国
115
102.9万円
四国
72
103.4万円
地域別台数
関東
23
93.7万円
関西
4
95万円
東海
21
102.4万円
北海道
5
81.7万円
九州
12
110.9万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
95万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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ウェイクとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ジープ  パトリオット
135万円189.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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