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ウェイクとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   リンカーン  タウンカー
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1オーナー社外ナビ地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正アルミ 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ウェイク D  後期型 ツートンカラー 走行30658km フ 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 社外8インチナビ TV ETC パノラマM

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA スマアシ パナソニックナビ フルセグTV

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正DIATONEナビ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    88.8万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート バイナルトップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 全塗装済 NEWモール シート張替

    本体価格
    124万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

関東
380
95.5万円
関西
272
102.7万円
東海
250
98.5万円
北海道
81
116.4万円
九州
291
96万円
東北
123
103.7万円
北陸・甲信越
89
104.9万円
中国
128
98.9万円
四国
67
100万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
296.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとタウンカーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   リンカーン  タウンカー
135万円189.5万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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