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ウェイクとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
1680 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA フルセグTV ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ワイドナビ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア 全方位モニター

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク G ドラレコ 両側オートスライドドア ステア

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 社外ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチSDナビFセグ 両側Aスライドドア

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

関東
381
95.5万円
関西
273
102.8万円
東海
249
98.7万円
北海道
81
116.4万円
九州
292
95.9万円
東北
122
103.9万円
北陸・甲信越
88
105.1万円
中国
127
98.8万円
四国
67
100万円
地域別台数
関東
19
342.2万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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ウェイクとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  SLC
135万円189.5万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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