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ウェイクとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 17
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    105万円

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    本体価格
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    62万円

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    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ターボ

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    85万円

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    150万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    231.3万円

関東
357
98万円
関西
262
103.9万円
東海
231
99.6万円
北海道
95
114.4万円
九州
259
99.7万円
東北
122
113.6万円
北陸・甲信越
88
103万円
中国
118
102.5万円
四国
71
102.1万円
地域別台数
関東
6
231.6万円
関西
2
180.6万円
東海
1
165万円
北海道
2
187.8万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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ウェイクとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
135万円189.5万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
658 排気量(cc) 2996~3497
52~64 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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