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ウェイクとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 321
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位 衝突軽減 両パワスラ 禁煙

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ・TV・LEDヘッドライト・ターボ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 禁煙車/ETC/後期/純正ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8インチナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 1オーナー/社外ナビ/両側電動/1年保証付

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA トヨタ保証/Dレコ/ナビBカ/電スラ/LED/衝避

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 自社メンテナンス車両 両側電動スライドド

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク L SA III 両側パワースライドドア Bluetoot 

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 ナビTV・360°カメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    516.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン ワンオーナー ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ 本革 サンルーフ アドバンスドPKG

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    526.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

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    708万円

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    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    491.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社試乗車/パノラマサンルーフ/後期モデル

    本体価格
    698万円

関東
379
95.5万円
関西
273
102.4万円
東海
250
98.5万円
北海道
81
116.4万円
九州
288
96.2万円
東北
123
103.9万円
北陸・甲信越
89
105.8万円
中国
128
99万円
四国
70
100.8万円
地域別台数
関東
142
577.3万円
関西
48
534.8万円
東海
56
521.4万円
北海道
11
565.7万円
九州
29
537.1万円
東北
11
549.9万円
北陸・甲信越
9
526.7万円
中国
13
531.2万円
四国
2
499.8万円

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  GLB
135万円189.5万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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