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ウェイクとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  トッポ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 129
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正7インチナビ BT 両側パワースライド

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ TV CD DVD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ ETC 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII ETC Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動ドア DA ドラレコ ETC LED

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビTV バックカメラ ETC 運転支援

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク Gターボ SA 2 社外SDナビTV 16AW 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 

    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 トッポ 660 T 電動ムービングシート ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ CD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 基本装備フル装備

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    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙 CD キーレス 電格 PW AC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ/ディーラー下取車/

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 前後ドラレコ CD キーレス エアコン

    本体価格
    20.4万円

  • 三菱 トッポ 660 G 故障診断実施済 全車法定点検実施

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検令和7.11 キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 取り扱い説明書

    本体価格
    18万円

関東
379
95.5万円
関西
274
102.6万円
東海
250
98.5万円
北海道
81
116.4万円
九州
289
96.2万円
東北
123
103.9万円
北陸・甲信越
89
105.8万円
中国
128
99万円
四国
68
100.8万円
地域別台数
関東
47
23.3万円
関西
19
22.4万円
東海
13
33.2万円
北海道
11
25.3万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
26.3万円
中国
9
20.6万円
四国
3
34.5万円

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ウェイクとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  トッポ
135万円189.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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