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ウェイクとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  エクリプスクロス
VS
29.3万円198.7万円
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中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 438
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD スマートアシスト 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ・TVドラレコ前後 Bカメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1オーナー社外ナビ地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ナビ・フルセグ・全方位モニター

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外SDナビ ワンセグTV 両パワースライド

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII メモリーナビ 車高調 両側Pドア 記録簿

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    148.5万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電気温水式ヒ-タ- リモ-トコントロ-ル

    本体価格
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    297万円

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    本体価格
    278万円

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    208万円

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    本体価格
    258.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD シートヒーター 全方位カメラ ETC ナビ

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    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 パドルシフト ETC バックカメラ

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    171.8万円

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    222万円

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    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート 電気温水ヒーター 当社下取り

    本体価格
    329.8万円

関東
373
95万円
関西
275
103.1万円
東海
256
98.9万円
北海道
81
117.7万円
九州
295
96.6万円
東北
127
103.6万円
北陸・甲信越
96
106.2万円
中国
132
100.6万円
四国
70
98.6万円
地域別台数
関東
115
275.4万円
関西
60
271.8万円
東海
79
269.8万円
北海道
20
266.5万円
九州
39
259.6万円
東北
46
269.5万円
北陸・甲信越
39
269.7万円
中国
24
274.6万円
四国
16
243.6万円

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ウェイクとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  エクリプスクロス
135万円189.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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