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ウェイクとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  eKクロス
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 326
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正8インチナビTV/Bカメラ/後席モニター

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 衝突軽減 SDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA スマアシ パナソニックナビ フルセグTV

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA SDナビ ドラレコ 片側スライド ETC

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビTVフルセグCD録音&バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII メモリナビ 両側パワスラ ドラレコ BT

    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    126.9万円

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    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ シートカバー 両席シートヒータ

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    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビLEDヘッドライトBT DVD フォグ

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター 軽減ブレーキ 9インチナビ

    本体価格
    62.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチBluetoothフルセグナビ 社用車UP

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ マイパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション Mナビ 全方位カメラ(ミラー) 前後ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    145万円

関東
378
95.3万円
関西
274
102.9万円
東海
251
98.8万円
北海道
80
116.5万円
九州
291
95.6万円
東北
124
103.4万円
北陸・甲信越
92
106.2万円
中国
126
99万円
四国
67
100.5万円
地域別台数
関東
68
119.7万円
関西
43
131.9万円
東海
46
133.9万円
北海道
17
132.9万円
九州
57
120.8万円
東北
41
132.1万円
北陸・甲信越
23
133.6万円
中国
17
131.7万円
四国
14
113万円

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ウェイクとeKクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  eKクロス
135万円189.5万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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