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ウェイクとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 2498万円3400万円
アルトゥーラの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワスラ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ドラレコ 両側パワスラ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ 7型ナビ 両側電動 ETC ISOFIX

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 波伝説バージョン SA ターボ防水フロアTVナビBカメラ車検R9年3月

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両パワスラ/全周囲モニタ-/ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ドラレコ ETC 両側パワスラ アルミ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離7716キロ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII パノラマモニターカメラ8インチナビTV

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    126.9万円

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    3150万円

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    本体価格
    2900万円

関東
360
97.6万円
関西
261
103.6万円
東海
240
99.8万円
北海道
93
113.5万円
九州
251
99.1万円
東北
125
113.2万円
北陸・甲信越
89
103.1万円
中国
117
102.9万円
四国
72
102.7万円
地域別台数
関東
20
3012.9万円
関西
6
3104.3万円
東海
3
2956万円
北海道
0
---
九州
4
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3141.3万円
四国
0
---

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ウェイクとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  アルトゥーラ
135万円189.5万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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