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ウェイクとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ティアナ
VS
26.5万円198.7万円
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中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 303
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ Bカメラ LEDライト 電スラ Pスタ

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA パワースライド/ナビ/#14697

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ HDMI Bカメラ Fダウンモニター

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 ワンオーナー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両側電動スライドドア・LED/0960黒

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 三菱ワンセグナビ ETC付き

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク GターボVS SAIII 15インチアルミホイール 両側パワースラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII パノラミックビュー ETC フルセグ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII SAIII 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    133万円

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    38.9万円

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    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BSW LDW

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

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    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 新品タイヤ/HDDナビ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 衝突軽減 純正SDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    105万円

関東
394
95万円
関西
278
102.3万円
東海
254
98.7万円
北海道
79
117.6万円
九州
297
96.3万円
東北
123
103.2万円
北陸・甲信越
97
105.3万円
中国
131
100.6万円
四国
70
98.9万円
地域別台数
関東
140
67.4万円
関西
47
71.7万円
東海
34
64.9万円
北海道
7
45.8万円
九州
25
89.4万円
東北
24
62.4万円
北陸・甲信越
15
85.8万円
中国
10
84.1万円
四国
1
89万円

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ウェイクとティアナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ティアナ
135万円189.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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