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ウェイクとピノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ピノ
VS
29.3万円198.7万円
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中古車相場 8万円66万円
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1705 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビTV/バックカメラ/両側パワスラ/LED

    本体価格
    103.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ 8インチナビ フィリップモニター

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 車中泊・デカナビ・フリップダウン

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ BTオーディオ

    本体価格
    141.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 車検新規2年 タイミイングチェーン

    本体価格
    11万円

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    24.9万円

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    20万円

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    本体価格
    17.1万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 電動格納ミラー コーナーセンサー

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

関東
373
95万円
関西
275
103.1万円
東海
256
98.9万円
北海道
81
117.7万円
九州
295
96.6万円
東北
127
103.6万円
北陸・甲信越
96
106.2万円
中国
132
100.6万円
四国
70
98.6万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
3
21.6万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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ダイハツ  ウェイク   日産  ピノ
135万円189.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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