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ウェイクとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ルノー  アルカナ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 後期 ワンオーナー ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ETC・スマートキー

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク Gターボ SA3 

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 禁煙車 SDナビ スマートアシストIII

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 禁煙 パイオニアナビ 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD スマートアシスト 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートアシスト 左側Pスラ LEDヘッド

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク X 

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 純正SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    142.2万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全方位/新品アルミタイヤ4本

    本体価格
    256.2万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認定中古車

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    328万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド デモカーUP/新車保証継承/

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オナCarplayBluetoothLEDライトACC360カメ

    本体価格
    387.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
379
95.5万円
関西
274
102.6万円
東海
250
98.5万円
北海道
81
116.4万円
九州
289
96.2万円
東北
123
103.9万円
北陸・甲信越
89
105.8万円
中国
128
99万円
四国
68
100.8万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
14
327万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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ウェイクとアルカナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ルノー  アルカナ
135万円189.5万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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