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ウェイクとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  エクシーガ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
1607 中古車掲載台数 181
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 両側パワスラ ワイドナビTV DVD再生

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 全国1年保証付/ナビTV/全周囲カメラ/

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正メモリーナビ 純正14AW LED ETC BT

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側Pスラ ナビ Bカメラ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII インパネシフト 電子カードキー プッシュ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク Gターボ VS SA3 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII (純正ナビTV/全周囲カメラ/両側自動ドア)

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    39.9万円

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    59.9万円

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    30.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD ETC ナビ TV HID

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル HDDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    36.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ナビ Bカメラ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    56万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリーナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    75.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検2年 自社 ローン 対応  3列シート

    本体価格
    17.8万円

関東
359
98.3万円
関西
266
103.8万円
東海
233
99.2万円
北海道
92
115.5万円
九州
262
98.7万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
119
103.4万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
70
51.5万円
関西
18
62.6万円
東海
8
49.2万円
北海道
25
47.1万円
九州
10
48.1万円
東北
26
51.8万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円

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ウェイクとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  エクシーガ
135万円189.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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