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ウェイクとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  エクシーガ
VS
5.7万円198.7万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
1722 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 修復歴無し ナビ 地デジ ETC アルミ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 社外SDナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側Pスマートアシスト3純正ナビBカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・パワスラ・

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ウェイク X波伝説バージョンSA ナビ・TV 左パワスラ・専用ゴムマット

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII ナビ・360カメラ・ETC・走行9700km

    本体価格
    149.9万円

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    39.8万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル サンルーフ ナビ TV 18インチアルミ

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD エアロ/車高調/SR/18インチAW/7人乗り

    本体価格
    54万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD フルエアロ ガラスルーフ DAMDステアリング

    本体価格
    111.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD スマキー クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    25.8万円

  • スバル エクシーガ tS 300台限定 STiフルエアロ・専用パーツ

    本体価格
    119.9万円

関東
387
94.7万円
関西
278
102.6万円
東海
258
97.9万円
北海道
80
118.3万円
九州
297
96万円
東北
121
103.4万円
北陸・甲信越
99
104.8万円
中国
134
100.9万円
四国
68
99.9万円
地域別台数
関東
76
49.9万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
13
46.9万円
東北
23
48万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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ウェイクとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  エクシーガ
135万円189.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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