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ウェイクとツインを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとツインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  ツイン
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
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1605 中古車掲載台数 124
  • ダイハツ ウェイク 660 D 社外ナビ バックカメラ デジタルTV

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII フルセグナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正8インチナビBカメラ左Pスライドドア

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 検8/4 走行75250キロ Pスタ 純正ナビTV

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA DVD再生バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD キーフリー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA トヨタ保証/Dレコ/ナビBカ/電スラ/LED/衝避

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 7インチメモリーナビ ドラレコ バックモ

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    55万円

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    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660ハイブリッド ・ETC・AT・CD・アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行68000キロ チョロQ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検R8/7

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車・CD・MD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外タコメーター 地デジ バケットシート

    本体価格
    56.9万円

関東
359
97.9万円
関西
262
103.6万円
東海
238
99.8万円
北海道
93
113.5万円
九州
251
99.1万円
東北
125
113.2万円
北陸・甲信越
88
103.4万円
中国
117
102.9万円
四国
72
103.4万円
地域別台数
関東
41
58.4万円
関西
19
55万円
東海
9
60.7万円
北海道
3
42万円
九州
22
41.9万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
15
54.3万円
四国
5
52.8万円

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ウェイクとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  ツイン
135万円189.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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