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ウェイクとランディを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  ランディ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 社外ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ 15AW

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII メモリーナビ 両側パワースライド ETC LED

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ/バックカメラ/ETC/電動スライドドア

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 純正ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII パノラマモニター・ETCFRドラレコ付

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    253.9万円

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    29.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 届出済未使用車・PCS・両側パワスラ

    本体価格
    297.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両Pスラ/エマブレ/ナビTV/Aビュー/クルコン

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G DVD再生 バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    35万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/Bluetooth/両側電動/クルコン/LED/ETC

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    309.9万円

関東
379
96万円
関西
264
102.5万円
東海
253
99.1万円
北海道
84
117万円
九州
285
96.3万円
東北
123
103.2万円
北陸・甲信越
93
106万円
中国
131
98.8万円
四国
70
101.1万円
地域別台数
関東
21
123.6万円
関西
12
247.9万円
東海
7
130.9万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
166.5万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
142.5万円
中国
7
192.3万円
四国
2
165.5万円

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ウェイクとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  ランディ
135万円189.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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