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ウェイクとランディを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  ランディ
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ステアリングリモコン ナビ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 社外ナビTV・Bカメラ・ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマートアシスト 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 全周囲モニター・スマアシ・電動スライド

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII パノラマミックモニター両側電動スライド

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワスラ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    58.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 8インチSDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    144.9万円

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    165.6万円

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    331.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    280.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    159.3万円

関東
357
98万円
関西
262
103.9万円
東海
234
99.3万円
北海道
95
114.4万円
九州
259
99.7万円
東北
123
113.2万円
北陸・甲信越
89
102.7万円
中国
118
102.5万円
四国
71
102.1万円
地域別台数
関東
17
128.1万円
関西
6
144.8万円
東海
4
155.7万円
北海道
1
50万円
九州
6
158万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
4
190.3万円
中国
4
207.9万円
四国
0
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ウェイクとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  ランディ
135万円189.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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