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ウェイクとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ブレイド
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 30万円169万円
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1577 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 両側電動スライドドアパイオニアカーナビ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左オートスライド ブレーキサポート ターボ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 8インチナビ・衝突軽減ブレーキ!

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビTv.キ-レス.エコアイドル.車検2年実施

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD パワスラナビTVBカメラ車検整備保証付

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 地デジナビ 衝突軽減 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    79.2万円

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    98万円

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    33万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
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  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

関東
350
98万円
関西
263
103.3万円
東海
224
99.3万円
北海道
94
115.6万円
九州
263
98.5万円
東北
114
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
115
103.6万円
四国
69
104万円
地域別台数
関東
8
67万円
関西
0
---
東海
4
73.7万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ウェイクとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ブレイド
135万円189.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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