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キャストとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   AMG  Eクラス
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
2211 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ナビ・ETC・バックカメラ・社外アルミ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD ナビTV/LED/衝突軽減/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正8型ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII BluetoothナビTV衝突被害軽減LEDライト

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    82.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 修復歴無し HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 踏み間違い防止 7型ナビ バックカメラ

    本体価格
    71.7万円

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    応談

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    応談

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    395万円

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    266万円

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    本体価格
    1180万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

関東
441
82.3万円
関西
249
87.4万円
東海
381
83.6万円
北海道
122
97万円
九州
379
83.3万円
東北
169
94.1万円
北陸・甲信越
182
89万円
中国
203
87.8万円
四国
85
89.6万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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キャストとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   AMG  Eクラス
122万円180.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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