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キャストと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャストと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   BMW  5シリーズツーリング
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 264
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 走行0.3万Km/ワンオーナー/純正ナビ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ・バックカメラ・スマートキー・純正AW

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 保証付 修復歴無 ETC 1オ-ナ- Bカメ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正SDナビTV 全周囲モニター 衝突軽減

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD ・4WD ・ワンオーナー ・Wエアバッグ

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD CDラジオ 夏冬タイヤ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルX SAII  ナビ バックカメ キーフリー イモビライザー アイドリング

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 横滑り防止装置 ナビ フルセグ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

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    104.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー パノラマサンルーフ

    本体価格
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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ワンオーナー 360°カメラ ACC HUD 63

    本体価格
    218万円

関東
401
84.8万円
関西
229
89.2万円
東海
350
84.6万円
北海道
114
98.9万円
九州
341
83.2万円
東北
158
93.7万円
北陸・甲信越
170
88万円
中国
203
90.1万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
139
286万円
関西
38
304.7万円
東海
34
290万円
北海道
5
311.1万円
九州
18
319.4万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
14
238.9万円
四国
6
464.6万円

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キャストと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   BMW  5シリーズツーリング
122万円180.4万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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