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キャストとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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キャストとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
23.9万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全方位カメラ ナビ/TV禁煙車1年保証1オナー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ETC ナビ Bカメラ 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビ TV Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII アルミホイール エアバッグ キーフリー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ 半革シート ETC

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ワンオーナー 禁煙車 CDチューナー

    本体価格
    85.5万円

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    98万円

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    本体価格
    152万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 走行距離34000km・サンルーフ修理済

    本体価格
    160万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    120万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 純正モニター交換済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD AA評価4.5点 ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    109.8万円

関東
432
85.9万円
関西
242
90.6万円
東海
368
82.2万円
北海道
122
99万円
九州
348
83.9万円
東北
165
92.2万円
北陸・甲信越
171
88.4万円
中国
191
89.8万円
四国
78
87.5万円
地域別台数
関東
14
126.6万円
関西
3
157.1万円
東海
3
121.3万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャストの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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キャストとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   キャデラック  SRXクロスオーバー
122万円180.4万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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