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キャストとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャストとルバロンコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 ---
ルバロンコンバーチブルの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 ベージュ内装

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 修復歴無し

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外ナビ ETC 衝突軽減 LED オートライト

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD LEDライト 純正CDラジオ ETC ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ付

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 車検整備渡し ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

関東
405
83.4万円
関西
257
86.3万円
東海
382
84.3万円
北海道
110
98.3万円
九州
355
82.6万円
東北
165
94.8万円
北陸・甲信越
167
87.5万円
中国
199
89.5万円
四国
84
90.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャストの中古車を探す

ルバロンコンバーチブルの中古車を探す

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キャストとルバロンコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
122万円180.4万円 新車時価格 400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
658 排気量(cc) 2501
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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