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キャストとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ダイハツ  エッセ
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
2233 中古車掲載台数 381
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX SA2 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII フルセグナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 禁煙車バックカメラBluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突軽減装置 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 令和3年式

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全周囲モニタ-/ドラレコ/PUSHスタート

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ワンセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 1年保証距離無制限 走行距離77313キ

    本体価格
    59万円

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    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙 CD再生 ベンチシート キーレス CD再生

    本体価格
    31.9万円

関東
451
82.9万円
関西
243
86.9万円
東海
386
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
376
83.2万円
東北
182
93.3万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
208
87.6万円
四国
85
87.9万円
地域別台数
関東
95
29.1万円
関西
96
36万円
東海
54
26.2万円
北海道
11
34万円
九州
40
26万円
東北
25
27万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
17
28.5万円

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ダイハツ  キャスト   ダイハツ  エッセ
122万円180.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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