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キャストとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  オデッセイ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
2211 中古車掲載台数 1815
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ Bカメラ ETC スマアシ AW

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD ナビワンセグTVバックモニターETC

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ キャスト キャストスタイルGプライムC SA3 メディアプレイヤー バックカメラ

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 純正ナビ 純正AW付夏タイヤ車載  Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 社外ナビ テレビ バックモニター

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車 純7型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 車検2年・スマートキー・スマアシII

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 7インチナビ/ETC/スマアシII/LEDライト

    本体価格
    78.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 9インチナビ 両パワスラ 本州仕入車高調

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    83万円

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    201.5万円

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    179.9万円

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    39万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲 純10型ナビ BSI 電動リアG AC1.

    本体価格
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  • ホンダ オデッセイ 2.3 M MODULO製スポイラー オートエアコン

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ ETC クルコン 純正アルミ

    本体価格
    65.9万円

関東
441
82.3万円
関西
249
87.4万円
東海
381
83.6万円
北海道
122
97万円
九州
379
83.3万円
東北
169
94.1万円
北陸・甲信越
182
89万円
中国
203
87.8万円
四国
85
89.6万円
地域別台数
関東
650
193.2万円
関西
257
174.2万円
東海
283
263.1万円
北海道
81
139.4万円
九州
192
183万円
東北
110
156.1万円
北陸・甲信越
105
220.7万円
中国
87
203.7万円
四国
50
187.5万円

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キャストとオデッセイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  オデッセイ
122万円180.4万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
658 排気量(cc) 1993~2356
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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