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キャストとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  CR-X
VS
23.9万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 169.9万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ドラレコ前後 ナビ フルセグTV

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X フロア浸水歴車スマートキーPスタート禁煙

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII CD.スマートキー.ETC.アルミ.LED.ABS

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 7インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII スマアシ2・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 ナビ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    57.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    169.9万円

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    299万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR エンジンオーバーホール 修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ガラスルーフ 社外14AW 社外ハンドル

    本体価格
    226万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    228万円

関東
436
85.8万円
関西
245
91.1万円
東海
373
82.3万円
北海道
122
99.2万円
九州
351
83.7万円
東北
166
92.3万円
北陸・甲信越
170
88.5万円
中国
192
90.1万円
四国
85
86.6万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
4
253.3万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円

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キャストとCR-Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  CR-X
122万円180.4万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
658 排気量(cc) 1493~1595
52~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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