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キャストとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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キャストとエレメントの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  エレメント
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
2214 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ナビ フルセグ Bカメラ ETC ステリモ SA2

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII キーフリー Pスタート メッキG インパネCVT

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビ/ワンセグ/USB/SD/Bカメ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII H28年式 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII スマートアシストIII・ターボ車・ワンオ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 関東仕入 メモリーナビ 地デジ SAII

    本体価格
    49.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

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    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

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    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 ナビ Bカメラ Bluetooth

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    138万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

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    85.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

    本体価格
    57万円

関東
441
82.4万円
関西
248
87.2万円
東海
380
83.6万円
北海道
122
97万円
九州
379
83.4万円
東北
172
93.9万円
北陸・甲信越
184
88.7万円
中国
202
87.8万円
四国
86
90.1万円
地域別台数
関東
12
116.7万円
関西
10
94.6万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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キャストとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  エレメント
122万円180.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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