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キャストとXFを比較! - みんなの比較車種

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キャストとXFの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ジャガー  XF
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
2252 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ キャスト スタイルX リミテッド SAIII ナビ 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII Bluetooth ナビ ETC 走行距離無制限保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 純正SDナビ LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    247万円

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    253万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 20インチAW 黒レザー MERIDIANサウンド

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF SV8 

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 19純正AW修正済み

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ スライディングルーフ フル液晶メーター

    本体価格
    206万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ディーラー整備車両 2011年モデル 黒革

    本体価格
    55万円

関東
452
83.1万円
関西
243
87.2万円
東海
389
83.2万円
北海道
120
97万円
九州
378
83.4万円
東北
183
94.2万円
北陸・甲信越
189
89.7万円
中国
208
87.4万円
四国
90
88.4万円
地域別台数
関東
33
169.8万円
関西
15
193.2万円
東海
14
141.8万円
北海道
0
---
九州
9
160.5万円
東北
3
296.3万円
北陸・甲信越
4
80.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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キャストとXFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ジャガー  XF
122万円180.4万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
52~64 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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