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キャストとLCを比較! - みんなの比較車種

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キャストとLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  LC
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 589.9万円1855.7万円
LCの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 193
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正SDナビ Bカメラ ドラレコ スマアシ

    本体価格
    113.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 社外ナビ ETC キーフリー 禁煙車

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 保証6ヵ月・走行無制限 ナビ ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII パールホワイト W24

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビゲーション+Bluetooth

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 下取直売 ナビTVBluetooth バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ツートン/黒半革/8型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    72万円

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ/マクレビ/オレンジ内装/HUD/ETC

    本体価格
    1197万円

関東
434
82万円
関西
253
86.6万円
東海
372
83.7万円
北海道
121
96.7万円
九州
377
83.4万円
東北
163
93.9万円
北陸・甲信越
175
86.9万円
中国
203
88万円
四国
79
90万円
地域別台数
関東
41
903.4万円
関西
51
952.5万円
東海
45
872.8万円
北海道
8
856.5万円
九州
20
876.2万円
東北
3
872.7万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円

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キャストとLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  LC
122万円180.4万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
52~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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