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キャストとRZを比較! - みんなの比較車種

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キャストとRZの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  RZ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 620万円1280万円
RZの相場表を見る
2196 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII SDナビ/フルセグ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 2WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 後期 スマートキー Pスタ Aライト

    本体価格
    73.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全方位カメラ ナビ/TV禁煙車1年保証1オナー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 修復歴無し

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 車検整備付シートヒータナビTV全方位カメラ

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X メモリ-ナビTVスマ-トキ-横滑り防止

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII TK0656 SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ターボ ツートンカラー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD DIATONESOUNDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    798万円

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    699万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 特別限定車 FirstEdition マークレビンソン

    本体価格
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  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 500台限定特別仕様車・マークレビンソン

    本体価格
    986万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    668万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    678.8万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    693万円

関東
439
82.3万円
関西
250
87.5万円
東海
375
84万円
北海道
123
97万円
九州
377
83.3万円
東北
167
94万円
北陸・甲信越
180
88.2万円
中国
203
87.4万円
四国
82
89.4万円
地域別台数
関東
5
738.9万円
関西
11
770.8万円
東海
3
733.3万円
北海道
0
---
九州
7
760.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
684万円
中国
1
678.8万円
四国
2
855.5万円

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キャストとRZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  RZ
122万円180.4万円 新車時価格 820万円1180万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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