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キャストとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ランドローバー  ディフェンダー
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
2199 中古車掲載台数 426
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ブレーキサポート ホワイトルーフ1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 2WD スマートアシストIII(衝突回避

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII ナビ TV スマートアシストIII シーヒーター

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 16AW LED フォグ CDデッキ キーフリー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII スマートアシスト エコアイドル フルセグナ

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    988万円

関東
439
82.3万円
関西
251
87.4万円
東海
375
84万円
北海道
123
97万円
九州
378
83.3万円
東北
167
94万円
北陸・甲信越
180
88.2万円
中国
204
87.7万円
四国
82
89.4万円
地域別台数
関東
182
995.6万円
関西
54
1002.7万円
東海
97
1023.2万円
北海道
16
1006.1万円
九州
29
984.9万円
東北
13
910.9万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
901.1万円
四国
9
979.4万円

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キャストとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ランドローバー  ディフェンダー
122万円180.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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