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キャストとデミオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キャストとデミオの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  デミオ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 1487
  • ダイハツ キャスト スタイルX SAII ワンオーナー ナビゲーション 禁煙車 記

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシスト LEDライト ETC

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD ターボ 純正ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII ナビ TV スマートアシストIII シーヒーター

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    65.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD スマートアシスト LEDフォグランプ

    本体価格
    141.6万円

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    96.4万円

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    84.4万円

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    69.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/シートヒータ

    本体価格
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  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビバックカメラ

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    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ/ETC/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.8万円

関東
447
83.1万円
関西
242
86.6万円
東海
390
83.4万円
北海道
117
95.9万円
九州
374
83万円
東北
180
92.2万円
北陸・甲信越
185
89.3万円
中国
208
87.5万円
四国
84
87.7万円
地域別台数
関東
389
67.6万円
関西
144
67.5万円
東海
233
69.7万円
北海道
72
68.5万円
九州
173
68.6万円
東北
136
78.7万円
北陸・甲信越
153
72.2万円
中国
132
76.2万円
四国
55
72.1万円

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キャストとデミオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  デミオ
122万円180.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
52~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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