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キャストとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャストとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  スクラムトラック
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 15万円389万円
スクラムトラックの相場表を見る
2120 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ付 ドラレコ前後 ETC LED 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 後期 社外メモリーナビ 地デジ Pスタート

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 社外ナビドライブレコーダー

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ スマートアシスト3

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 禁煙/ナビT/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ルーフホワイト ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 衝突軽減 Pスタート 純正メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    102.3万円

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    37.7万円

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    126.6万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 エアコン・パワステ・ETC

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    15.8万円

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  • マツダ スクラムトラック KX 4WD 

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 走行7800キロ

    本体価格
    82.5万円

関東
435
85.6万円
関西
245
91.4万円
東海
362
82.2万円
北海道
121
99万円
九州
351
84万円
東北
168
92.3万円
北陸・甲信越
167
87.8万円
中国
191
89.7万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
41
85.9万円
関西
40
87.7万円
東海
19
76.4万円
北海道
20
136.2万円
九州
29
72.9万円
東北
15
90.5万円
北陸・甲信越
17
90.8万円
中国
20
65.9万円
四国
8
77.6万円

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スクラムトラックの中古車を探す

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キャストとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  スクラムトラック
122万円180.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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