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キャストとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  MAZDA6セダン
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2196 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 2トーンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD ナビワンセグTVバックモニターETC

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突軽減被害B CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突回避

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ナビ TV Bluetooth ETC 純正アルミ フォグ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X CDチューナー バックカメラ リヤプライ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII ディスプレイオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII CDチューナー オートエアコン フロント

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII バックカメラ Bluetooth接続 ナビ

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII CD DVD再生 衝突安全ボディ AC

    本体価格
    67.9万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    247.8万円

関東
439
82.3万円
関西
250
87.5万円
東海
375
84万円
北海道
123
97万円
九州
377
83.3万円
東北
167
94万円
北陸・甲信越
180
88.2万円
中国
203
87.4万円
四国
82
89.4万円
地域別台数
関東
21
208.1万円
関西
8
217.7万円
東海
7
212.3万円
北海道
0
---
九州
7
253万円
東北
2
230.9万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
---

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キャストとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  MAZDA6セダン
122万円180.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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