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キャストとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  MAZDA6セダン
VS
23.9万円169.2万円
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中古車相場 131.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 8型ナビ/360カメラ/ドラレコ/LED/衝突軽減

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII デザインフィルムトップ 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ X SAII ナビ エンジンプッシュ オートエアコン

    本体価格
    83.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 法定整備付 自社保証付き 走行93896キロ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正7インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII オートライト キーフリー

    本体価格
    119.8万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 20インチAW ローダウン レッドレザー

    本体価格
    218万円

関東
436
85.8万円
関西
245
91.1万円
東海
373
82.3万円
北海道
122
99.2万円
九州
351
83.7万円
東北
166
92.3万円
北陸・甲信越
170
88.5万円
中国
192
90.1万円
四国
85
86.6万円
地域別台数
関東
25
200.4万円
関西
6
201.1万円
東海
4
221.9万円
北海道
3
280.4万円
九州
3
246.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
234.7万円
四国
1
219.9万円

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キャストとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  MAZDA6セダン
122万円180.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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