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キャストとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
2233 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII プッシュスタート ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 9インチナビ エンスタ スマートアシスト3

    本体価格
    104.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ワイドナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ 衝突被害軽減装置 スマートキー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ 全方位 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII SAIII パノラマモニター CD DVD

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 禁煙・ナビ・BCカメラ・第三者機関認定車

    本体価格
    89.9万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビフルセグTV全方位カメラETC

    本体価格
    210.8万円

関東
448
82.5万円
関西
246
87.1万円
東海
386
83.4万円
北海道
121
97.4万円
九州
375
83.4万円
東北
173
94.2万円
北陸・甲信越
185
89.4万円
中国
210
88.1万円
四国
89
89.9万円
地域別台数
関東
29
213.4万円
関西
5
253万円
東海
5
221.6万円
北海道
3
266.1万円
九州
5
238.1万円
東北
4
254.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
253.4万円

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キャストとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  MAZDA6ワゴン
122万円180.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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