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キャストとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   三菱  eKカスタム
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
2050 中古車掲載台数 347
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 地デジナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 衝突軽減装置/LED/ワンオーナー/1年保付

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 前席シートヒーター/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 横滑り防止装置 スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII SDナビ 衝突軽減 ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    75.2万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期型社外ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    47.6万円

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    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ナビTV Bluetooth バックカメラ

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    49.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 4年保証/ナビ/ヒートシーターキーレス/ACC

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  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    20万円

関東
402
85.3万円
関西
229
89万円
東海
351
84.7万円
北海道
113
98.8万円
九州
341
83.2万円
東北
157
93.1万円
北陸・甲信越
173
87.8万円
中国
203
90.2万円
四国
81
89.1万円
地域別台数
関東
71
47.3万円
関西
37
48万円
東海
40
50.7万円
北海道
27
63.4万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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キャストとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  eKカスタム
122万円180.4万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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