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キャストとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャストとスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  スパイダー
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 298万円350万円
スパイダーの相場表を見る
2196 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    40.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII メモリーナビ スマアシII プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマアシ SDナビフルセグTV

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 全方位モニタ-ナビフルセグ 革調シートカバ

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 雹害車  新品タイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD フルセグTVバックモニタースマートキー

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 全周囲カメラ・純8型ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙車 SDナビ DVD CD Btオーディオ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

関東
438
82.3万円
関西
251
87.2万円
東海
375
84万円
北海道
123
97万円
九州
377
83.3万円
東北
167
94万円
北陸・甲信越
180
88.2万円
中国
203
87.4万円
四国
82
89.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャストとスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  スパイダー
122万円180.4万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
52~64 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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