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キャストとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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キャストとスカイラインの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  スカイライン
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 23.4万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 921
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 純正ナビ プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル G VS SAIII ナビ 全方位モニター 両席シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシスト 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII SDナビ バックカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 社外オーディオ&ナビ 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ/TV/後カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX SA2 テレビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車  社外SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル G SAII 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革 ナビTV アラモニ LED

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    509.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 電動シート シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 全方位運転支援システム コネクトナビ

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    126円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突軽減/黒革/アラウンドビュー/純正ナビ

    本体価格
    114万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

    本体価格
    195万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正F&Rスポイラー ニスモマフラー

    本体価格
    129万円

関東
398
84.5万円
関西
226
89.6万円
東海
349
84.8万円
北海道
110
98.4万円
九州
344
83.3万円
東北
156
93.9万円
北陸・甲信越
169
88万円
中国
194
89.4万円
四国
80
88.3万円
地域別台数
関東
398
221万円
関西
85
312.9万円
東海
171
263.5万円
北海道
44
258.3万円
九州
86
287万円
東北
33
180.3万円
北陸・甲信越
42
197.2万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円

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キャストとスカイラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  スカイライン
122万円180.4万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
52~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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